特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

券商股强势拉升 行业并购重启利好头部券商

北京 - 6月14日，A股三大股指尾盘翻红，券商板块午后直线拉升，成为三大指数上涨的主要动力。海通证券涨停，首创证券涨超7%，国泰君安涨逾6%，浙商证券、信达证券、方太证券等涨逾4%。

市场人士认为，券商股的强势表现主要有以下几个原因：

• **券业并购重启利好头部券商。**近期，浙商证券宣布收购国都证券，国联证券筹划收购民生证券，引发市场对券业并购重组的预期。机构指出，高度一体化的整合有利于产生更优的财务结果，建议关注具有深度整合能力的头部券商。
• **市场流动性有所改善。**央行近期连续降息降准，释放流动性，提振了市场信心。
• **A股估值处于低位，具备较强的吸引力。**截至2024年6月14日，A股市盈率（TTM）为13.2倍，处于历史较低水平。

有分析人士指出，券商板块是A股的晴雨表，其走势往往反映着市场整体的风险偏好。从近期券商股的表现来看，市场信心有所恢复，但仍处于较为谨慎的状态。未来，券商股的走势将取决于A股整体走势以及券业并购重组的进展情况。

以下是对主要信息的扩充：

• **券商并购重组案例。**除了浙商证券收购国都证券、国联证券收购民生证券外，还有中信证券收购华泰证券、东方证券收购瑞银证券等案例正在酝酿之中。
• **券商并购重组的利好因素。**券商并购重组可以提升券商的规模效应，增强综合竞争实力，优化业务结构，降低成本，提高盈利能力。
• **券商并购重组的风险。**券商并购重组也存在一定的风险，比如文化融合问题、整合风险等。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 新浪财经：三大股指翻红，券商股直线拉升，头部券商迎并购重启利好
• 东方财富网：券商股走高，太平洋直线拉升近8%
• 证券时报：突然，直线拉升！

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• 使用简洁明了的语言，避免使用过于专业化的词汇。
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